Modelo ProLab: LinkRide, una aplicación de movilidad compartida para el centro financiero de Lima.

dc.contributor.advisorHoyos Vallejo, Carlos Arturo
dc.contributor.authorAbanto Meléndez, Vivian Caroline
dc.contributor.authorManco Dávila, Wendy Elizabeth
dc.contributor.authorPérez Parihuamán, Roxana Haydeé
dc.contributor.authorUgaz Carranza, John Pierre
dc.date.accessioned2026-05-06T15:50:17Z
dc.date.available2026-05-06T15:50:17Z
dc.date.created2026-04
dc.date.issued2026-05-06
dc.description.abstractEl presente proyecto propone la implementación de LinkRide, una solución digital de movilidad compartida, dirigida a oficinistas del centro financiero de Lima. Este segmento, afectado por la congestión vehicular, la inseguridad del transporte público y los altos niveles de estrés asociados al traslado diario demanda una alternativa segura, eficiente y sostenible. LinkRide es una aplicación móvil que conecta a usuarios con rutas similares para compartir vehículo, mediante un modelo de membresía mensual, validación de identidad y rutas optimizadas. El sistema integra tecnologías como geolocalización en tiempo real y botones de emergencia, buscando incrementar la confianza y seguridad del usuario. Asimismo, promueve el uso de vehículos eléctricos e híbridos, contribuyendo a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y alineándose con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). A partir del estudio del entorno urbano de Lima, entrevistas a usuarios y análisis de modelos internacionales, se identificaron cuatro ejes clave del problema: tiempo de traslado, seguridad, impacto ambiental y costo económico. Con base en ello, se diseñó una propuesta centrada en mejorar la experiencia del usuario y generar un impacto colectivo. LinkRide se alinea además con la tendencia global hacia la economía colaborativa y la movilidad inteligente. Desde una perspectiva económica, se espera reducir hasta en 40% los costos mensuales de transporte de los usuarios. En el ámbito social, busca mejorar el bienestar emocional y la productividad laboral, disminuyendo el estrés derivado del tráfico. Finalmente, el modelo de negocio planteado es escalable y replicable en otras ciudades del país, aprovechando el marco regulatorio en evolución y la alta penetración tecnológica. LinkRide representa una alternativa concreta y viable frente al caos vehicular, y una apuesta por un modelo de ciudad más justa, conectada y sostenible.
dc.description.abstractThe present project proposes the implementation of LinkRide, a digital car-sharing solution aimed at office workers in Lima’s financial district. This segment, affected by traffic congestion, the insecurity of public transportation, and the high levels of stress associated with daily commuting, demands a safe, efficient, and sustainable alternative. LinkRide is a mobile application that connects users with similar routes to share a vehicle through a monthly membership model, identity verification, and optimized routes. The system integrates technologies such as real-time geolocation and emergency buttons, aiming to increase user trust and safety. In addition, it promotes the use of electric and hybrid vehicles, contributing to the reduction of greenhouse gas emissions and aligning with the Sustainable Development Goals (SDGs). Based on the study of Lima’s urban environment, user interviews, and the analysis of international models, four key problem areas were identified: commuting time, safety, environmental impact, and economic cost. Accordingly, a proposal was designed focusing on improving the user experience and generating collective impact. LinkRide also aligns with the global trend toward the sharing economy and smart mobility. From an economic perspective, the project is expected to reduce users’ monthly transportation costs by up to 40%. In social terms, it seeks to improve emotional well-being and work productivity by reducing stress caused by traffic. Finally, the proposed business model is scalable and replicable in other cities of the country, leveraging the evolving regulatory framework and high technological penetration. LinkRide represents a concrete and viable alternative to vehicular chaos and a commitment to a fairer, more connected, and sustainable city model.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12404/33851
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Católica del Perúes_ES
dc.publisher.countryPE
dc.rightshttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/
dc.subjectTransporte urbano--Perú--Lima
dc.subjectMovilidad urbana--Perú--Lima
dc.subjectAplicaciones--Dispositivos móviles
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04
dc.titleModelo ProLab: LinkRide, una aplicación de movilidad compartida para el centro financiero de Lima.
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
renati.advisor.cext001944142
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3571-7178
renati.author.dni77036202
renati.author.dni42827617
renati.author.dni44068358
renati.author.dni72897052
renati.discipline41301762
renati.jurorHoyos Vallejo, Carlos Arturo
renati.jurorBazán Tejada, Carlos Armando
renati.jurorGuevara Sanchez, Daniel Eduardo
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineAdministración Estratégica de Empresases_ES
thesis.degree.grantorPontificia Universidad Católica del Perú. CENTRUMes_ES
thesis.degree.levelMaestríaes_ES
thesis.degree.nameMaestro en Administración Estratégica de Empresases_ES

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