Modelo de localización de instalaciones logísticas para la devolución de pedidos de delivery rechazados en una empresa de Quick-Commerce
| dc.contributor.advisor | Chapilliquén Huiman, Juan Carlos Ramiro | |
| dc.contributor.author | Vargas Guzman, Wilber Ivan | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-28T14:34:19Z | |
| dc.date.available | 2025-11-28T14:34:19Z | |
| dc.date.created | 2025 | |
| dc.date.issued | 2025-11-28 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo tuvo como objetivo disminuir los pedidos cancelados debido a un comportamiento fraudulentos que apareció en cierto grupo de repartidores durante los primeros meses del 2024. El proyecto, buscó que se disminuyera ese perjuicio económico a raíz de resarcimientos indebidos y otorgados a ciertos negocios a través del replanteo en las devoluciones de estos pedidos con la propuesta de la implementación unos centros, en donde se lograría tener un mejor control de esta gestión y desalentar estas malas prácticas. Para ello, se desarrolló y ejecutó un modelo integral de localización que recopila diversos métodos cualitativos y cuantitativos para elegir los puntos en donde se ubicarían dichos puntos. En la primera parte, se define los principales conceptos y procesos relacionados al rubro, así como de la actividad a analizar junto a la inclusión de conceptos teóricos que se abordaran dentro del modelo de localización. Enseguida, se explica el paso a paso de la ejecución del modelo partiendo del: pre procesamiento de los datos, seguido de la aplicación del modelo k-means en las múltiples ejecuciones junto con los resultados obtenidas; determinándose que lo idóneo serían 4 hubs, A continuación, se realizó el cálculo de los centros de gravedad de los clústeres elegidos de manera referencial para ser usados dentro del análisis de ponderación de factores donde se elegirían a las opciones reales en base a la evaluación de diversos factores previamente definidos. Finalmente, se procedería con la elaboración de un análisis económico financiero donde se determinaría que el proyecto es viable y con un retorno de inversión muy rápido al obtener macro indicadores cómo una TIR mensual de 20.34% y un VAN de S/ 48,160 en un periodo evaluado de 12 meses. | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12404/32525 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | |
| dc.subject | Logística empresarial | |
| dc.subject | Devolución de mercancías | |
| dc.subject | Comercio electrónico | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 | |
| dc.title | Modelo de localización de instalaciones logísticas para la devolución de pedidos de delivery rechazados en una empresa de Quick-Commerce | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| renati.advisor.dni | 10247601 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-7472-0647 | |
| renati.author.dni | 74453484 | |
| renati.discipline | 722026 | |
| renati.juror | Silva Alarco, Luciano | |
| renati.juror | Chapilliquén Huiman, Juan Carlos Ramiro | |
| renati.juror | Quiroz Fernandez, Aguedita Del Carmen | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Industrial | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Pontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Industrial | es_ES |
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