Planificación y diseño de una red de ciclovías en el distrito de Pueblo Libre

Abstract

En el contexto actual de congestión vehicular, contaminación ambiental y deterioro de la calidad vida urbana, la movilidad sostenible se presenta como una solución viable, necesaria y urgente, pues promueve la utilización de modos de transporte que ayudan a mitigar estos problemas. Particularmente, la bicicleta cumple un rol fundamental en el replanteo de sistemas de transporte en las ciudades. Sin embargo, su uso como medio de transporte cotidiano solo es posible si se cuenta con una infraestructura que garantice seguridad, continuidad y conectividad. En ese marco, la presente investigación se enfoca en el distrito de Pueblo Libre con el objetivo de diseñar una red de ciclovías funcional que contribuya a mejorar el desplazamiento en bicicleta, que responda a las características del distrito y a las necesidades reales de los usuarios. Los criterios en los que se fundamenta son seguridad, coherencia, comodidad y rutas directas y atractivas, establecidos en la Guía de Implementación de Sistemas de Transporte Sostenible no Motorizado. La metodología incluye la observación y el análisis de la infraestructura existente, recolección de datos sobre accidentes y encuestas a residentes del distrito. Entre los principales resultados, se identificó que la infraestructura ciclista dentro del distrito presenta graves deficiencias, debido principalmente a la falta de mantenimiento, la falta de conectividad, y una percepción generalizada de inseguridad. A partir de esto, se formula una propuesta que incluye ciclovías segregadas, ciclocarriles y vías compartidas con medidas de tráfico calmado, priorizando en el diseño las avenidas con mayor flujo y zonas más frecuentadas. Se concluye que la implementación de una red de ciclovías adecuada mejora la seguridad, incentiva el uso de la bicicleta y representa un paso importante hacia un sistema de transporte más equitativo y sostenible para los residentes del distrito de Pueblo Libre.