Propuesta de rediseño de la intersección conformada por la avenida Mariscal Benavides y la calle Las Acacias en la provincia de Cañete, Lima

Abstract

El sistema de transporte en el contexto nacional está caracterizado por un enfoque en los modos motorizados que desplaza al peatón, y menoscaba la calidad del espacio público en términos de protección, confort y satisfacción. Este enfoque convierte a las ciudades en espacios donde no hay lugar para los ciudadanos. La presente tesis comprende el análisis de la intersección de la av. Mariscal Benavides con la ca. Las Acacias, ubicada en la provincia de Cañete, Lima, y la realización de una propuesta de mejora enfocada en la movilidad de los peatones. Estudia los factores que influyen negativamente en la desplazamiento y seguridad de los distintos usuarios involucrados en el área de estudio, y establece distintas recomendaciones basadas herramientas y manuales internacionales de diseño urbano. Estas medidas se representan mediante un escenario con mejoras que aplica la microsimulación para comprobar sus beneficios comparados con la situación real. El estudio inicia con la revisión de literatura relacionada a los conceptos de movilidad, espacio público de calidad y microsimulación. Procede con la descripción y análisis del área determinada de estudio, recopilación información de campo, y modelamiento con software especializado de los escenarios real y mejorado. La tesis concluye que es posible mejorar el espacio público brindando mejores condiciones de movilidad y seguridad para los peatones, sin afectar de manera significativa el desplazamiento de vehículos motorizados.