Implementación de estrategias de control de avance de obra mediante herramientas digitales y análisis de procesos críticos: aplicación en la construcción de un puente abovedado
| dc.contributor.advisor | Zapata Carreño, Jaime Francisco | |
| dc.contributor.author | Quevedo Mares, Natalí | |
| dc.date.accessioned | 2025-09-16T13:52:07Z | |
| dc.date.available | 2025-09-16T13:52:07Z | |
| dc.date.created | 2025-08 | |
| dc.date.issued | 2025-09-16 | |
| dc.description.abstract | El desarrollo de proyectos de infraestructura en el Perú constituye un eje estratégico para la competitividad y la reducción de la brecha en el sector transporte. No obstante, su ejecución enfrenta retos operativos derivados de la integración de múltiples especialidades, lo que dificulta la trazabilidad y confiabilidad de la información. Estudios recientes evidencian que los flujos manuales y la baja estandarización en el registro de datos generan demoras y pérdidas de trazabilidad en megaproyectos (Bakke et al., 2024; Lin et al., 2024). Este estudio tuvo como objetivo implementar una estrategia de control de obra mediante un Sistema de Reportabilidad Digital, a través de una plataforma utilizada en los frentes de trabajo por el último planificador, que registre diariamente las cantidades ejecutadas, recursos empleados y desviaciones encontradas, permitiendo el análisis de procesos críticos y una toma de decisiones más eficiente a partir de datos confiables y oportunos. La implementación, se realizó en la construcción de un puente abovedado en la región San Martín. La metodología se estructuró en cuatro fases: diagnóstico del sistema tradicional en dos proyectos de la misma empresa, definición de indicadores clave de desempeño, diseño e implementación de la herramienta digital realizados a partir de la plataforma con Microsoft 365 (Power Apps, Power Automate, Microsoft Lists y Power BI), y la capacitación del personal de la línea de mando y línea operativa. Los resultados muestran una reducción superior al 90 % en el tiempo de consolidación de reportes, una disminución del 35,7 % en la duración de reuniones diarias y una trazabilidad documentada del 90 % de las tareas críticas. El sistema demostró ser escalable y replicable en proyectos de similar complejidad, siempre que se acompañe de capacitación progresiva, soporte técnico y retroalimentación continua. | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12404/31797 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | |
| dc.subject | Puentes en arco--Diseño y construcción--Perú--San Martín | |
| dc.subject | Industria de la construcción--Planificación--Perú--San Martín | |
| dc.subject | Proyectos de construcción--Perú--San Martín | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | |
| dc.title | Implementación de estrategias de control de avance de obra mediante herramientas digitales y análisis de procesos críticos: aplicación en la construcción de un puente abovedado | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| renati.advisor.dni | 08271914 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-7662-8329 | |
| renati.author.dni | 70003791 | |
| renati.discipline | 732016 | |
| renati.juror | Brioso Lescano, Xavier Max | |
| renati.juror | Zapata Carreño, Jaime Francisco | |
| renati.juror | Lozano Vargas, Miguel Angel | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Pontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Civil | es_ES |
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