Análisis de alternativas de contención para pasos a desnivel: comparación económica y constructiva entre tablestacas metálicas y muros de concreto armado

Abstract

El presente trabajo de investigación aborda la comparación entre dos alternativas constructivas para la ejecución de un paso a desnivel en un tramo representativo de la Carretera Panamericana Norte, en el Perú. El estudio se centra en el análisis de soluciones basadas en tablestacas y muros de concreto armado, evaluando su aplicabilidad en un contexto de alta transitabilidad y condiciones geotécnicas exigentes. Con el fin de comparar de manera objetiva los costos, tiempos de ejecución y criterios de sostenibilidad asociados a cada alternativa. La investigación delimita un segmento de 30 metros, considerando tanto las áreas de aproximación como las zonas de intervención directa. El enfoque metodológico contempla el desarrollo de metrados, análisis de partidas y cronogramas de obra, así como la aplicación de normativas técnicas nacionales e internacionales relevantes, tales como la Norma E.060 de Concreto Armado y los lineamientos AASHTO para estructuras viales. Se emplean herramientas de análisis comparativo para identificar ventajas y limitaciones de cada sistema, considerando factores como la rapidez de instalación, la durabilidad, la facilidad de mantenimiento y la afectación al tránsito durante la construcción. Los resultados permiten establecer criterios constructivos y económicos que fundamentan la selección de la opción más adecuada para elementos de contención usados en pasos a desnivel para proyectos similares, contribuyendo a una mejor gestión de recursos en obras de infraestructura vial.