Implementación de un sistema de gestión de mantenimiento para una flota de 250 camiones mediante análisis de datos integrando telemetría, formularios digitales, hojas de cálculo y Power Bi

dc.contributor.advisorMerino Ponce, Daniel
dc.contributor.authorTello Torrejon, Carlos Andres
dc.date.accessioned2025-09-26T15:55:33Z
dc.date.created2025-08
dc.description.abstractEn el presente informe se explica el procedimiento para la implementación de un sistema de gestión de mantenimiento a una flota de 250 camiones de reparto de bebidas aplicando métodos de análisis de datos para la obtención de indicadores clave. Se compone de seis capítulos. En el primer capítulo se expone la teoría que se emplea para el diseño del sistema de gestión de mantenimiento. Se define el mantenimiento, los tipos que existen, su importancia e impacto. Se define y se explican los elementos más importantes de la gestión del mantenimiento. Se exponen los indicadores más importantes para el área de mantenimiento. Además, se define y se explican las etapas del análisis de datos y las herramientas digitales que se emplean en el proceso. En el segundo capítulo se expone la metodología empleada. La primera etapa es la del análisis de la situación inicial, en la cual se revisa la documentación y los procesos en campo. En la segunda etapa se definen los indicadores clave en base al análisis de criterios importantes. A continuación, se recolecta y se procesan los datos en la etapa tres. En la etapa cuatro se elaboran los elementos visuales de los tableros donde se exponen los indicadores. Finalmente, en la última etapa se obtienen recomendaciones en base a la retroalimentación de los usuarios. En el tercer capítulo se indican los pasos para la construcción de los indicadores clave siguiendo la metodología, pero indicando las particularidades de cada indicador. Se expone la importancia, método de recolección de datos, etapas de depuración y procesamiento y las etapas de visualización e interpretación por cada indicador individualmente. En el cuarto capítulo se dan a conocer las mejoras obtenidas luego de la implementación de estos indicadores clave. Se comparan los valores iniciales de los indicadores en la operación para tener evidencia visual en gráfico de la mejoría de la gestión de mantenimiento. En el quinto capítulo se exponen las conclusiones luego de la implementación. Se concluye que hay una evidente mejoría de los indicadores gracias a que ya existe la posibilidad de hacer un adecuado seguimiento, plantear metas y elaborar planes de acción. Finalmente, en el sexto capítulo se recomiendan los siguientes pasos para seguir mejorando la gestión de mantenimiento. Seguir dando seguimiento a los indicadores elaborados y plantear el uso de métodos más avanzados.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12404/31899
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Católica del Perúes_ES
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccess
dc.subjectCamiones--Mantenimiento y reparación--Planificación
dc.subjectCamiones--Mantenimiento y reparación--Procesamiento de datos
dc.subjectEficiencia industrial
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
dc.titleImplementación de un sistema de gestión de mantenimiento para una flota de 250 camiones mediante análisis de datos integrando telemetría, formularios digitales, hojas de cálculo y Power Bi
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni06784219
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0394-9003
renati.author.dni72869810
renati.discipline713046
renati.jurorLean Sifuentes, Paul Pedro
renati.jurorMerino Ponce, Daniel
renati.jurorHurtado Espejo, Raul Carlos
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánicaes_ES
thesis.degree.grantorPontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingenieríaes_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero Mecánicoes_ES

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