Inspección de seguridad vial y propuesta de mejora en el Óvalo Papal, ubicado en la ciudad de Trujillo, departamento de la Libertad

Abstract

El presente estudio aborda la seguridad vial y el aprovechamiento del espacio público en el Óvalo Papal de Trujillo, Perú. Analiza cómo el diseño urbano actual, centrado en el automóvil, compromete la accesibilidad y seguridad de usuarios vulnerables. La metodología incluyó inspecciones de campo y microsimulación con Vissim 8. Se identificaron deficiencias significativas en la infraestructura vial, incluyendo diseño inadecuado, señalización deficiente, iluminación insuficiente y estacionamientos informales. Se propone un rediseño integral con foco en micromovilidad y accesibilidad universal. Las medidas abarcan mejoras en infraestructura vial, iluminación, señalización y gestión de estacionamientos, buscando vías más seguras y diferenciadas. La simulación proyecta una reducción del 30.4% en promedio de colas vehiculares, mejorando la fluidez y seguridad peatonal. Este rediseño optimizará el confort y la interacción en el espacio público, activando zonas subutilizadas, como el interior del Óvalo, con acceso peatonal directo.