Propuesta de mejoramiento y rediseño de la intersección de las avenidas Ferrocarril y San Carlos (Huancayo – Junín)

Abstract

La expansión urbana y el aumento de vehículos han generado problemas como congestión, contaminación e inseguridad vial. La necesidad de encontrar formas de transporte más amigables con el medio ambiente y eficaces ha impulsado el crecimiento de la movilidad sostenible, pero su coexistencia con autos privados ha provocado conflictos y riesgos para peatones y ciclistas. La falta de infraestructura y políticas adecuadas agrava esta situación (Pucher & Buehler, 2018). Los objetivos de este proyecto son identificar los problemas relacionados con la congestión vehicular y evaluar la seguridad vial y el uso del espacio público en la intersección de la Av. Ferrocarril con la Av. San Carlos, en el distrito de Huancayo, provincia de Junín, con el fin de detectar riesgos, deficiencias y oportunidades de mejora en la movilidad urbana. Para ello, se propone rediseñar dichos espacios urbanos priorizando la seguridad, accesibilidad y comodidad de los peatones y personas con movilidad reducida, aplicando criterios de diseño inclusivo, así como optimizar la circulación vehicular y ciclista mediante estrategias de gestión del tránsito evaluadas a través de simulaciones microscópicas en el software VISSIM. La investigación concluye que un diagnóstico detallado de la intersección entre la Av. Ferrocarril y la Av. San Carlos es fundamental para rediseñar el espacio público. El análisis evidenció deficiencias en seguridad vial, señalización, infraestructura peatonal y uso del espacio, afectando la movilidad. Las propuestas de mejora incluyen criterios de accesibilidad universal, como rampas, aceras más amplias y tiempos semafóricos adecuados, priorizando la seguridad de peatones y personas con movilidad reducida. Además, se plantea una intervención integral que incorpore una ciclovía continua y soluciones estructurales y operativas para fomentar una movilidad más segura, equitativa y sostenible.