La influencia de las relaciones laborales de los conductores de transporte público en la implementación del Sistema Integrado de Transporte en Lima Metropolitana al 2024

Abstract

Las relaciones laborales en el transporte público tienen un impacto en la forma como se presta el servicio, la presencia de empleo informal en el sector ha generado que a la fecha se perciba un servicio desordenado. Frente al caos nace el Sistema Integrado de Transporte como una propuesta técnica que implicaba poner a todos los conductores en planilla; sin embargo, a más de 10 años de su creación se percibe una paralización en su implementación. La presente investigación determina la influencia de las relaciones laborales de los conductores en la implementación del SIT mediante la realización de entrevistas realizadas a los conductores del transporte formal e informal. Para ello, se tiene como referencia los aportes de Claudia Bielich quien describe el fenómeno de “La guerra del centavo” en su libro del mismo nombre, donde ilustra la relación entre la forma de contratación de los conductores y la prestación del servicio, concluyendo que, una propuesta formal acabaría con dicho fenómeno, sin embargo, dicho fenómeno persiste. Por su parte, Hernando de Soto muestra cómo los informales tienen la capacidad para operar al margen de la Ley, como se aprecia en el transporte convencional. Las entrevistas evidenciaron que las relaciones laborales informales en el transporte público, tienen una influencia en el Poder Ejecutivo y Legislativo, con la emisión de 13 proyectos de Ley que buscan la formalización de los colectivos contrario a todos los informes técnicos del sector y estarían debilitando la institucionalidad de la autoridad encargada de la implementación del SIT.