Diagnóstico de la gestión del transporte de colaboradores de servicio en una empresa de energía y automatización mediante la adaptación del modelo de calidad EFQM
Date
2017-11-29
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Publisher
Pontificia Universidad Católica del Perú
Abstract
La presente investigación busca conocer el diagnóstico de la situación actual de la
Gestión del Transporte de Colaboradores de Servicio (GTCS), en base a un análisis. Este
análisis holístico se realiza desde cinco agentes: liderazgo, política y estrategia, personas,
alianzas y recursos, y procesos. En dicho sentido, el objetivo central es diagnosticar el estado de
cada agente para poder identificar, posteriormente, cuáles son los más críticos y merman directa
y negativamente sobre la calidad del objeto de estudio.
La investigación se llevó acabo mediante un estudio de caso a una empresa de energía y
automatización, la misma que se denominará de ahora en adelante Empresa X. Por ello, esta
investigación analiza a detalle cuál es la situación actual de cada agente en la GTCS. Dicha
gestión se encontrataba en un proceso de cambio de estrategia enfocado a la tercerización. La
información de la presente investigación se obtuvo en base a entrevistas a profundidad, a
colaboradores con cargos estratégicos, operativos y tácticos, tanto de Empresa X y proveedores
Inhouse.
Los agentes mencionados previamente han sido tomados del modelo de Calidad Total
EFQM. El mismo que ha demostrado eficacia desde su creación y forma parte de un proceso
dinámico constante que busca mejoras (Del Palacio y Lirola, 2004). Para el análisis, se
observaron y analizaron 74 variables identificadas en la matriz REDER –esquema lógico
compuesto por los siguientes pasos: resultados, enfoque, despliegue, y evaluación, revisión y
perfeccionamiento, donde se adapta, evalúa y puntúa cada agente y subcriterio. Primero, se
procedió a categorizar y codificar la información de las entrevistas, a fin de reconocer el nivel
de cumplimiento de cada variable y poder determinar el diagnóstico. Luego, se asignó un
puntaje sobre cada una para determinar el agente con mayor y menor puntaje. Se continúo con
un análisis de mayor detalle exponiendo los principales motivos de dichos resultados.
Finalmente, en base a lo analizado, se plantearon recomendaciones respaldadas con teorías
propuestas en el marco teórico y opinión de experto.
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Administración de la calidad, Transporte--Administración
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