Análisis de rediseño de un óvalo de alto tránsito desde el enfoque de accesibilidad y movilidad sostenible. Caso: óvalo Plaza de La Bandera, Lima-Perú

Abstract

“Los espacios públicos deben ser campos fértiles para la interacción de una inmensa diversidad de personas, que permitan el surgimiento de relaciones humanas y que den rienda suelta a la creatividad. En ese sentido, no basta con ofrecer infraestructura de uso público, sino que debe procurar accesibilidad y mejores entornos para promover la integración social” (Lima Como Vamos, 2011). En la actualidad, Lima posee un gran déficit de espacios públicos que contribuyan en la mejor calidad de vida de las personas. La presente investigación aborda la mejora en la accesibilidad a la Plaza de la Bandera y su mejora como espacio público. Debido a que cuenta con un gran potencial por su ubicación estratégica como punto de encuentro entre los distritos de Pueblo Libre, Breña y Cercado de Lima. También cuenta con una importante área que permite poder desarrollar diversas actividades recreativas, deportivas, culturales y de ocio. Asimismo, al ser la Plaza principal de la Bandera a nivel nacional tiene un gran potencial de desarrollo turístico. Sin embargo, en la actualidad cuenta con múltiples deficiencias, para ser un espacio público de calidad, como la falta de mobiliario adecuado, de mantenimiento y de accesibilidad para los diferentes usuarios. Para el desarrollo del proyecto se recolectaron los datos in situ con el uso de un drone. Posterior a ello, se procesaron los datos en gabinete, los mismos que fueron utilizados para el análisis del escenario actual del área de estudio. Para dicho análisis se utilizó el software PTV Vissim y Viswalk 2022, el cual permitió crear un modelo aproximado de la realidad, esto mediante la calibración y validación vehicular y peatonal configurada. Una vez calibrada y validada, se pudo obtener parámetros de eficiencia de tiempo de viaje, a partir de ello se pudo plantear soluciones que tenga como fin mejorar la Plaza de la Bandera como espacio público de calidad para el uso y disfrute de los usuarios. Las medidas propuestas fueron la instalación de pulsadores en 2 pasos peatonales, camellones, ciclovías, instalación de señalización peatonal y la demarcación para la señalización vertical, instalación de mobiliario, zonas de refugio de sol y lluvia, instalación de luminaria. Posteriormente, se modeló la propuesta con las mejoras planteadas y se comparó con los resultados de la situación actual. Finalmente, se pudo observar una mejora en los parámetros de eficiencia peatonal, así como lo que respecta a espacios públicos resultó en una mejora considerable. De esta manera, se pudo lograr el objetivo principal que consiste en que la Plaza de la Bandera sea un espacio público de calidad incluyendo el entorno de una cuadra a la redonda.