Ingeniería y Gestión de Cadenas de Suministro

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Análisis y mejora de la productividad del área del almacén de una empresa importadora de telas sintéticas, mediante la aplicación de Lean Warehouse
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-09-23) Jiménez Portales, Noelia; Rojas Polo, Jonatán Edward
El actual informe de tesis fue realizado con el principal propósito de sostener sugerencias de mejora de la productividad de área del almacén en una empresa del subsector de importación de telas textiles sintéticas, mediante la aplicación de la gestión de almacén. Presentó como objetivo, describir la situación de la empresa para encaminar el análisis y diagnóstico de las actividades de comercialización y distribución realizadas en el almacén de la importadora, identificando áreas problemáticas en los flujos de materiales que obstaculizan la eficiencia y brindando sugerencias de solución para ellas. Para cumplir con el propósito, se realizó una revisión preliminar de la literatura antes de realizar hallazgos empíricos. Para el estudio se recopilan datos tanto cualitativos como cuantitativos. Los datos cualitativos se recopilan mediante el uso de entrevistas y observaciones, y los cuantitativos a través de los datos de los sistemas de información de la importadora. Se utiliza un marco de análisis para guiar el análisis que se centra en encontrar relaciones y patrones entre variables. Del análisis de la situación actual del área del almacén, se elabora un plan que mejoren la eficiencia del almacén o reducen los desperdicio, que consta de la aplicación de la filosofía 5S, y un programa de capacitación de los operarios de preparación de pedidos, para la eliminación de desperdicios que permita disminuir el tiempo de entrega de los despachos de los rollos de telas importadas; y la aplicación de la clasificación de inventarios por el método ABC, que permita la reducción de la rotación de inventarios y mejorar la productividad. Las principales implicaciones teóricas propias de Lean y el mapeo del flujo de valor se pueden aplicar en un contexto de almacenamiento para generar mejoras de eficiencia. Además, respalda la literatura de almacenamiento preexistente sobre, la aceptación de nuevas e innovadoras estrategias de gestión de almacén, manteniendo una visión holística de establecer y cumplir objetivos configuracionales. Se utilizó las componentes de la herramienta de Lean Warehouse para identificar y desarrollar las alternativas de mejora de las actividades desarrolladas en el almacén de la importadora de telas sintéticas, aplicando la metodología 5S, capacitación de personal y el control de inventarios con la técnica ABC, que indujeron a procesos más continuos con puntos de contacto reducidos, distancias de transporte reducidas, reducción de los defectos generados por los sistemas, mejora el equilibrio de la carga de trabajo y la capacidad de planificación, y mejora la eficiencia de los recursos. Se llogró establecer que es viable la aplicación de una mejora de la productividad del almacén, aplicando el Lean Warehouse, porque permitió con una inversión de S/ 90,162, obtener un beneficio de S/ 22,955.11, y una TIR de 32.95%>COK=20%.
Diseño de un modelo de logística inversa para la recolección y reutilización de aceite vegetal utilizado en cadenas de restaurantes
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-01-10) Monteza Valdivia, Norma Lorena; Rojas Polo, Jonatan Edward
A lo largo del tiempo, los modelos de cadena de suministro han buscado poder optimizar los procesos que la conforman. Se tiene conocimiento de los residuos que generan las actividades de producción y consumo de estas cadenas, los cuales según sea el caso, pueden generar un impacto negativo en el medio ambiente. El presente estudio se orienta a poder explorar los residuos de la cadena de suministro del aceite vegetal y poder aplicar la metodología de logística inversa para el recojo del mismo y poder reutilizarlo como biocombustible para los clientes que puedan ser parte de este estudio. Con el marco teórico, se busca poder entender los términos a utilizar para lo que respecta a logística inversa, aceite usado y biocombustible. Por el lado del marco metodológico, se busca mediante los diferentes métodos de ruteo presentados, elegir el óptimo y el que se pueda ajustar mejor al modelo a presentar. Los resultados ponen en evidencia el deseo de la empresa para poder generar una mejor imagen de cuidado del medio ambiente frente al consumidor final, así como la de afiliación de clientes que también contribuyen con esta red de logística inversa a conformar, que no solo los beneficia en términos de imagen, sino también en el uso del biocombustible obtenido para sus procesos productivos.
Efecto Forrester en la fabricación de harina y aceite de pescado mediante la optimización de los procesos de cocción, prensado y tratamiento de agua bajo la metodología DMAIC
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-10-30) Zevallos Murillo, Bradith Alexander; Rojas Polo, Jonatán Edward
El presente trabajo de investigación abordara responder la pregunta ¿Es posible generar el efecto forrester con la reducción de tiempos en la etapa de producción de harina y una evaluación del costo oportunidad en la compra de cuota de anchoveta para embarcaciones terceras?, teniendo como hipótesis de que si es posible generar el efecto forrester con una reducción de los tiempos de servicio en los procesos de cocción, prensado y tratamiento de gua bajo la metodología DMAIC. Para ello se tiene como objetivo general, analizar como los tiempos de operación en los procesos de cocción, prensado y tratamiento de agua impactan en la cadena de suministro de la Harina de pescado. Y como objetivos específicos la recolección de datos de la operación, diagnóstico de los procesos, rediseño de los procesos de las áreas, priorización de los planes de acción entre otros. El primer capítulo se desarrollará la descripción de las herramientas a emplear en la investigación. Cada una de ella se describirá desde el punto de vista teórico o formal y su empleabilidad en casos de estudio. El segundo capítulo tiene el desarrollo de 3 casos de aplicación de las herramientas descritas en el marco teórico y relacionados al tema de investigación propuesto. La finalidad de estos casos de uso es demostrar la viabilidad de la investigación y resaltar las buenas prácticas que tuvieron en cuenta para el desarrollo. El tercer capítulo se planteará el diagnóstico de la empresa a analizar, donde se presentará la descripción del proceso, características del sector y consideraciones del producto final. El cuarto capítulo se desarrollará la propuesta de mejora usando las herramientas descritas en el marco teórico. En el quinto capitulo se mostrará los resultados obtenidos y en el último capítulo se mostrará las conclusiones y recomendaciones.
Mejora en el proceso de recepción y embarque de carga contenerizada en un operador portuario mediante la aplicación de la metodología Lean y S&OP
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-01-19) García Salinas, Javier Enrique; Cáceres Cansaya, Alexia Andrea; Pino Jordan, Ricardo Miguel
A nivel mundial, el rol de los terminales portuarios es fundamental para ayudar a las economías y a las comunidades a crecer en el lugar donde este opera, pues la apertura de nuevos terminales dinamiza el mercado gracias principalmente a las actividades de comercio marítimo internacional que son propiciados a través del proceso de compraventa entre exportadores e importadores. Las interacciones entre los terminales portuarios, las aduanas, las autoridades portuarias, las líneas navieras, los agentes de aduanas, los agentes de carga, los operadores logísticos, y los importadores o exportadores, son clave para lograr la generación de eficiencias y ahorros en las cadenas de suministro del comercio exterior. Dada la importancia de las actividades portuarias para las economías de las naciones y frente a un panorama de creciente volumen de carga contenerizada a nivel global y regional, es menester controlar el impacto económico de este crecimiento enfocándose en los operadores portuarios con el fin que sea sostenible y generando mayor valor en las cadenas de suministro. El mercado de comercio exterior se ha vuelto más costoso debido a la escasez de buques y contenedores a nivel mundial, y además no se proyecta una recuperación de los precios a niveles pre pandemia. Si a esto se le suma los sobrecostos logísticos que el país enfrenta entonces el dinamismo del comercio exterior para las empresas corren riesgo. He aquí la importancia de la presente investigación que plantea una solución para reducir los costos de oportunidad e ineficiencias inmersos en los procesos de exportación de un operador portuario. Dado el contexto del mercado de comercio exterior, se realizó un análisis de la situación actual del operador portuario para identificar cuáles son las problemáticas que presentan y plantear oportunidades de mejora para el proceso más relevante. Por ello, se tiene como objetivo del presente estudio minimizar el impacto económico asociado a los costos de oportunidad y operativos del proceso de recepción y embarque de contenedores llenos en un operador portuario. Adicionalmente, se espera encontrar un mejor nivel de pronóstico del volumen movilizado de TEUS (acrónimo del término en inglés Twenty-foot Equivalent Unit, que significa Unidad Equivalente a Veinte Pies) en el mercado e incrementar el nivel de servicio a los clientes. El desarrollo de la presente investigación contempla realizar un proyecto de mejora en el proceso de recepción y embarque de contenedores llenos. Para lograrlo se desarrollará las herramientas de la filosofía Lean y la implementación de S&OP (Sales & Operations Planning), que permitirán lograr un volumen incremental acumulado de 86,250 contenedores que representaría un ingreso económico de 6.9 millones de dólares para la compañía en un horizonte de tres años.
Predicción de la rotación de personal y optimización de la estructura de retención en un outsourcing delivery center usando Machine Learning y Programación Multiobjetivo
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-07-19) Chuquihuamani Altamirano, Karen Elizabeth; Silva Sotillo, Walter Alejandro
La rotación de los empleados se ha convertido en un foco de investigación del área de Recursos Humanos porque tiene efectos significativos en el performance de las organizaciones independientemente de la geografía, tamaño de la empresa o sector. La rotación de personal afecta a la empresa como negocio y como cultura laboral, muchos creen que sus efectos son relativamente fáciles de medir: el costo incurrido en contratar y capacitar nuevo personal, pero una rotación de personal elevada supone costos ocultos como la pérdida de confianza en el empleador, ambiente laboral dañino, además que permite fugas de información y poco sentido de permanencia. En este sentido, el uso de Machine Learning para predecir la probabilidad de que un empleado renuncie a su trabajo podría aumentar en gran medida la capacidad del departamento de Recursos Humanos para intervenir a tiempo y proporcionar un enfoque mitigador a esta situación. Este estudio se realiza con el objetivo de comparar el rendimiento de las técnicas de aprendizaje automático, entre ellos XGBoosting, decisión tree, random forest, KNN, SVM, logistic regression, y LGBM y seleccionar el mejor modelo que busque predecir la permanencia de candidatos en su primer año de labores en posiciones técnicas, de planeamiento y estratégicas en una empresa outsourcing peruana. Todo esto se realizará bajo el modelo estándar abierto CRISP-DM, un método probado para orientar trabajos de minería de datos. Finalmente, tomando como input los resultados del clasificador seleccionado, se construirá un modelo de optimización bi-objetivo no lineal que buscará minimizar los costos tras aplicar estrategias de retención y reducir la brecha salarial entre el salario actual y el del mercado para minimizar la tasa de rotación. El estudio ayudará a que la gerencia pueda adoptar técnicas de retención de personal basada en los atributos que impactan más en la decisión de un empleado de renunciar voluntariamente a una empresa.
Propuesta de mejora para la planificación de materiales, suministros y repuestos, en el proceso operativo de una empresa pesquera
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2024-11-20) Salas Gutierrez, Marisabel Ivonne; Rodríguez Anticona, Miguel Ángel
El presente caso de estudio busca abarcar el trabajo que se realiza dentro de los almacenes gestionando el inventario; por ello, según Carreño define inventarios como la acumulación de materia prima, piezas, artículos en proceso, artículos terminados, o cualquier otro tipo de artículos que se custodian dentro de la cadena de suministro. (Carreño, 2017) Un dato importante dentro de la gestión de inventarios es que este busca aprovechar la reducción de costos según la economía de escalas entre la producción y distribución, pero cabe resaltar que esto no es posible si es que la rotación de inventarios no se mantiene en un nivel bajo; es decir, ni muy bajo que se puedan perder ventas ni muy alto para generar sobrecostos por almacenamiento. Dentro de la empresa pesquera, se cuenta con el almacén denominado como materiales, por su naturaleza de contener materiales que se requieren para que las embarcaciones pesqueras o el funcionamiento de la planta. Actualmente, la empresa tiene un stock inmovilizado, porque en los últimos años la tecnología de los equipos de planta y flota se ha renovado, por ello un gran porcentaje ha quedado inoperativo y sin rotación en los últimos 5 años. Esto se ha tenido con el fin de brindarle un buen servicio al cliente al momento de satisfacer sus necesidades; sin embargo, se debe tener en claro que la posición del inventario dentro de la cadena de suministro es disminuir los costos o incrementar la flexibilidad. Por ello se realizará un análisis a profundidad sobre los materiales con los que cuenta en los diversos almacenes a nivel nacional, para validar el tipo de categoría y de acuerdo a ello promover y gestionar políticas de consumo para los usuarios.
Propuesta de optimización del costo logístico en las remesas de efectivo de las sucursales de una entidad bancaria mediante la aplicación de herramientas de analítica
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023-09-06) Muggi Cisneros, Andres Washington; Rojas Polo, Jonatan Edward
El presente trabajo de tesis titulado “Propuesta de optimización del costo logístico en las remesas de efectivo de las sucursales de una entidad bancaria mediante la aplicación de herramientas de analítica” se sitúa en el ámbito de los costos logísticos en las entidades bancarias y con el enfoque de optimizar los costos correspondientes a las remesas de efectivo mediante la aplicación de herramientas analíticas. El punto de partida de esta investigación es que es posible optimizar la logística para las remesas de efectivo seguida por las diferentes sucursales de una entidad bancaria, y con ello se pretende demostrar que se puede mejorar los niveles de efectivo en las sucursales sin disminuir el nivel de servicio al cliente al proporcionar la cantidad adecuada de efectivo en la ubicación y tiempo correctos. Para conseguirlo se ha realizado una investigación bibliográfica que contextualiza el tema, y que ha consistido en la revisión de papers donde se utilizan técnicas de pronóstico de las necesidades de efectivo en sucursales bancarias, así como libros que explican la teoría y aplicación de herramientas analíticas. Por otro lado, se ha realizado un trabajo de campo que ha llevado a recolectar y analizar la data de los depósitos y retiros de clientes, así como los envíos y recaudos de remesas de efectivo por sucursales. Luego se ha procedido a diseñar y validar modelos que apliquen herramientas analíticas a fin de pronosticar los montos de efectivo requeridos, evitando la generación de excedentes o escasez de efectivo en las sucursales. Finalmente, considero que este trabajo puede resultar interesante para los gerentes bancarios, quienes requieren tener herramientas que les permitan tomar decisiones acertadas a fin de asegurar una gestión eficiente del efectivo.