Optimización - simulación de carguío y acarreo en tajo Abierto utilizando NSGAII y programación lineal entera

dc.contributor.advisorOrtega Salas, Carlos Andrés
dc.contributor.authorCornejo Castro, Samuel Sebastián
dc.date.accessioned2022-02-18T04:32:29Z
dc.date.available2022-02-18T04:32:29Z
dc.date.created2022
dc.date.issued2022-02-17
dc.description.abstractEl presente proyecto de investigación se enmarca dentro de la búsqueda de mayores eficiencias en la industria minera peruana. Esta representa anualmente la mayoría del valor de las exportaciones peruanas(Peru Exports Observatory of Economic Complexity, s.f.) asimismo,esta tendencia sigue en crecimiento, de donde se infiere la importancia del sector para la economía del país. Es en ese sentido,se desarrollarán dos modelos de optimización multi-objetivo que busquen minimizar los costos de transporte y maximizar la recuperación del mineral enviado a planta incrementando el valor de dicho proceso, uno de ellos será una heurística y el otro un modelo de programación lineal entera. La hipótesis considera que: en primer lugar, el problema de asignación de rutas a camiones puede ser resuelto a través de diferentes enfoques, en segundo lugar, que dicha solución puede ser calculada en un tiempo razonable y que pueda maximizarse en diferentes funciones objetivos. Se utilizarán conceptos de matemáticas discretas, computación e ingeniería de minas para conceptualizar el problema y elaborar la propuesta de solución, desde el punto de vista de la investigación se define al tipo de investigación como propuesta de innovación tecnológica. Una vez desarrollado el modelo se observó que la hipótesis pudo corroborarse, elaborándose un modelo que logre representar el problema a una escala suficientemente real como para calcular cronogramas de solución consistentes y poder diferenciar entre una y otra solución, una vez realizado ello se contravalidó el resultado utilizando un software de simulación estocástica comercial para analizar la robustez de los resultados. En conclusión, el modelo logró resolver el problema de creación de cronogramas de producción óptimos maximizando sus beneficios en parámetros excluyentes entre sí mismos (blending, tiempo de ejecución y balanceo de trabajo), donde el tiempo de cálculo fue razonable.es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12404/21668
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherPontificia Universidad Católica del Perúes_ES
dc.publisher.countryPEes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú*
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/*
dc.subjectMinería a cielo abiertoes_ES
dc.subjectMinería--Transportees_ES
dc.subjectMinería--Innovaciones tecnológicases_ES
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05es_ES
dc.titleOptimización - simulación de carguío y acarreo en tajo Abierto utilizando NSGAII y programación lineal enteraes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
renati.advisor.dni41302786
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-3873-4857es_ES
renati.author.dni76546272
renati.discipline724026es_ES
renati.jurorMendieta Britto, Luis Albertoes_ES
renati.jurorOrtega Salas, Carlos Andréses_ES
renati.jurorCabello Robles, Oscar Luises_ES
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_ES
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_ES
thesis.degree.disciplineIngeniería de Minases_ES
thesis.degree.grantorPontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingenieríaes_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero de Minases_ES

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
CORNEJO_CASTRO_SAMUEL_OPTIMIZACION_SIMULACION_CARGUIO.pdf
Size:
820 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Texto completo

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: