Modelado numérico de la vibración inducida por flujo turbulento en tuberías horizontales mediante modelos multifísicos
dc.contributor.advisor | Franco Rodríguez, Rosendo | |
dc.contributor.author | Blas Cajas, Michael Anderson | |
dc.date.EmbargoEnd | 2024-10-01 | |
dc.date.accessioned | 2024-09-18T16:57:09Z | |
dc.date.available | 2024-09-18T16:57:09Z | |
dc.date.created | 2024 | |
dc.date.issued | 2024-09-18 | |
dc.description.abstract | En el presente trabajo se modela numéricamente la vibración inducida por flujo interno turbulento en tuberías horizontales biempotradas utilizando modelos multifísicos. Existen pocos trabajos que exploren la vibración inducida por flujo utilizando este enfoque, a su vez que no presentan una metodología clara para su aplicación. Este trabajo se centra en la definición de un modelo numérico detallado del fenómeno, que consta del modelado del flujo, la tubería y su interacción. En el modelo numérico del flujo, se empleó el Método de Volúmenes Finitos junto con el modelo de turbulencia tipo LES, WMLES SOmega. Se aplicó la condición de periodicidad para reducir el costo computacional de simular un flujo turbulento completamente desarrollado. En el modelo numérico de la tubería, se empleó el Método de los Elementos Finitos junto al método de integración temporal HHT-𝛼����� generalizado. Se consideró el modelo elástico-lineal para el material de la tubería. En el modelo de la interacción fluido-estructura, se empleó el acoplamiento unidireccional (1-way) modificando la densidad de la tubería para incluir el efecto de la inercia del fluido. La implementación del modelo numérico definido se realizó en el software ANSYS 2020 R1. Posteriormente, se aplicó el modelo implementado para evaluar la influencia de la velocidad del flujo en la respuesta vibratoria del sistema flujotubería. Se consideró una tubería horizontal biempotrada de PVC, de 20,4 mm de diámetro y 1,53 m de largo, que transporta agua como fluido, considerando cuatro velocidades de flujo distintas. Los resultados de esta aplicación muestran una adecuada correspondencia con estudios experimentales y analíticos al determinar las amplitudes y frecuencias fundamentales de vibración del sistema, y capturar el aumento de la amplitud de vibración conforme se incrementa la velocidad del flujo. Esto sugiere que el modelo numérico definido es adecuado y puede ser una herramienta importante para estudiar el fenómeno de vibración inducida por flujo en tuberías. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12404/28906 | |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú | es_ES |
dc.publisher.country | PE | es_ES |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/embargoedAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/ | * |
dc.subject | Vibración--Modelos matemáticos | es_ES |
dc.subject | Interacción fluido-estructura | es_ES |
dc.subject | Simulación | es_ES |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 | es_ES |
dc.title | Modelado numérico de la vibración inducida por flujo turbulento en tuberías horizontales mediante modelos multifísicos | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
renati.advisor.dni | 44623918 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-4335-8523 | es_ES |
renati.author.dni | 73128392 | |
renati.discipline | 713347 | es_ES |
renati.juror | Alencastre Miranda, Jorge Hernán | es_ES |
renati.juror | Franco Rodríguez, Rosendo | es_ES |
renati.juror | Celis Pérez, César | es_ES |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro | es_ES |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | es_ES |
thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica | es_ES |
thesis.degree.grantor | Pontificia Universidad Católica del Perú. Escuela de Posgrado. | es_ES |
thesis.degree.level | Maestría | es_ES |
thesis.degree.name | Maestro en Ingeniería Mecánica | es_ES |
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