Impacto económico del uso de motores eléctricos de alta eficiencia con variadores de velocidad en la reducción del Costo Total de Propiedad (TCO) en procesos industriales y mineros
| dc.contributor.advisor | Jave Sagastegui, Juan Antonio | |
| dc.contributor.author | Espiritu Valencia, Lizbeth Valeria | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-25T17:32:14Z | |
| dc.date.available | 2025-11-25T17:32:14Z | |
| dc.date.created | 2025 | |
| dc.date.issued | 2025-11-25 | |
| dc.description.abstract | Actualmente una parte significativa de los procesos industriales y mineros en el Perú depende del uso de motores eléctricos para accionar diversas cargas ya sea de forma continua o intermitente , Sin embargo una proporción considerable de estos equipos aún opera con motores de eficiencia estándar principalmente clasificados como IE1 o IE2 con rendimientos que oscilan entre el 94% y el 95 ,5% , Esta situación repercute negativamente en el Costo Total de Propiedad (TCO) debido al mayor consumo energético durante la vida útil del equipo. Por el contrario, los motores de alta eficiencia (IE3 o superiores) que alcanzan niveles de rendimiento entre el 96% y el 97% combinados con sistemas de arranque mediante variadores de velocidad (VSD/VFD) ofrecen <múltiples beneficios. Entre ellos destacan la reducción significativa del consumo energético la prolongación de la vida útil del motor menores costos de mantenimiento y una mayor optimización en el control de carga especialmente en aplicaciones con demanda variable. El presente trabajo tiene como objetivo evaluar el impacto económico del uso de motores eléctricos de alta eficiencia en combinación con variadores de velocidad en la reducción del Costo Total de Propiedad (TCO) en entornos industriales y mineros del Perú; siendo el TCO el parámetro más económico para la evaluación. Se busca demostrar la viabilidad técnica y el beneficio económico que esta tecnología representa para los usuarios finales. Para cumplir este objetivo se adoptó una metodología cuantitativa que permitió comparar el desempeño y los costos asociados a motores de baja eficiencia (IE1 e IE2) frente a motores de alta eficiencia (IE3, IE4 e IE5) con arranque por variador de velocidad. Los resultados obtenidos evidencian una reducción sustancial en el TCO al emplear motores de mayor eficiencia confirmando así su superioridad tanto técnica como económica en el contexto evaluado. | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12404/32431 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | |
| dc.subject | Motores eléctricos--Rendimiento | |
| dc.subject | Análisis de impacto económico | |
| dc.subject | Industrias--Planificación--Perú | |
| dc.subject | Industria minera--Planificación--Perú | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01 | |
| dc.title | Impacto económico del uso de motores eléctricos de alta eficiencia con variadores de velocidad en la reducción del Costo Total de Propiedad (TCO) en procesos industriales y mineros | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| renati.advisor.dni | 43030305 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-6928-568X | |
| renati.author.dni | 70010063 | |
| renati.discipline | 712026 | |
| renati.juror | Raffo Jara, Mario Andrés | |
| renati.juror | Jave Sagastegui, Juan Antonio | |
| renati.juror | Carranza De La Cruz, Dr. Cesar Alberto | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Electrónica | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Pontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Electrónico | es_ES |
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