Impacto económico del uso de motores eléctricos de alta eficiencia con variadores de velocidad en la reducción del Costo Total de Propiedad (TCO) en procesos industriales y mineros

dc.contributor.advisorJave Sagastegui, Juan Antonio
dc.contributor.authorEspiritu Valencia, Lizbeth Valeria
dc.date.accessioned2025-11-25T17:32:14Z
dc.date.available2025-11-25T17:32:14Z
dc.date.created2025
dc.date.issued2025-11-25
dc.description.abstractActualmente una parte significativa de los procesos industriales y mineros en el Perú depende del uso de motores eléctricos para accionar diversas cargas ya sea de forma continua o intermitente , Sin embargo una proporción considerable de estos equipos aún opera con motores de eficiencia estándar principalmente clasificados como IE1 o IE2 con rendimientos que oscilan entre el 94% y el 95 ,5% , Esta situación repercute negativamente en el Costo Total de Propiedad (TCO) debido al mayor consumo energético durante la vida útil del equipo. Por el contrario, los motores de alta eficiencia (IE3 o superiores) que alcanzan niveles de rendimiento entre el 96% y el 97% combinados con sistemas de arranque mediante variadores de velocidad (VSD/VFD) ofrecen <múltiples beneficios. Entre ellos destacan la reducción significativa del consumo energético la prolongación de la vida útil del motor menores costos de mantenimiento y una mayor optimización en el control de carga especialmente en aplicaciones con demanda variable. El presente trabajo tiene como objetivo evaluar el impacto económico del uso de motores eléctricos de alta eficiencia en combinación con variadores de velocidad en la reducción del Costo Total de Propiedad (TCO) en entornos industriales y mineros del Perú; siendo el TCO el parámetro más económico para la evaluación. Se busca demostrar la viabilidad técnica y el beneficio económico que esta tecnología representa para los usuarios finales. Para cumplir este objetivo se adoptó una metodología cuantitativa que permitió comparar el desempeño y los costos asociados a motores de baja eficiencia (IE1 e IE2) frente a motores de alta eficiencia (IE3, IE4 e IE5) con arranque por variador de velocidad. Los resultados obtenidos evidencian una reducción sustancial en el TCO al emplear motores de mayor eficiencia confirmando así su superioridad tanto técnica como económica en el contexto evaluado.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12404/32431
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Católica del Perúes_ES
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccess
dc.subjectMotores eléctricos--Rendimiento
dc.subjectAnálisis de impacto económico
dc.subjectIndustrias--Planificación--Perú
dc.subjectIndustria minera--Planificación--Perú
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01
dc.titleImpacto económico del uso de motores eléctricos de alta eficiencia con variadores de velocidad en la reducción del Costo Total de Propiedad (TCO) en procesos industriales y mineros
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni43030305
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-6928-568X
renati.author.dni70010063
renati.discipline712026
renati.jurorRaffo Jara, Mario Andrés
renati.jurorJave Sagastegui, Juan Antonio
renati.jurorCarranza De La Cruz, Dr. Cesar Alberto
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional
thesis.degree.disciplineIngeniería Electrónicaes_ES
thesis.degree.grantorPontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingenieríaes_ES
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_ES
thesis.degree.nameIngeniero Electrónicoes_ES

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