Propuesta metodológica para determinar indicadores de tasa de carga de batería de tracción, consumo energético y autonomía para un vehículo eléctrico de 55 kWh durante pruebas de ruta en Lima y Arequipa

Abstract

En los últimos años, el mercado automotriz peruano ha experimentado un crecimiento notable en la participación de marcas que incluyen vehículos con tren motriz electrificado en sus portafolios de negocio. Esta nueva propuesta vehicular ha traído consigo la necesidad de un análisis más sólido por parte de los importadores, con el propósito de fortalecer los argumentos técnicos de venta. En este contexto, una empresa importadora del segmento automotriz decidió implementar un procedimiento de pruebas de vehículos eléctricos a baterías (BEV), con el objetivo de determinar la viabilidad del producto y validar su adecuado desempeño bajo condiciones de conducción real en el país. El presente informe detalla el procedimiento para el análisis de los parámetros de funcionamiento de vehículos eléctrico a baterías. Se busca establecer una propuesta metodológica que permita obtener indicadores del consumo energético, autonomía y tasa de carga de las baterías de tracción. Este análisis se ejemplifica a través de las pruebas realizadas en un BEV equipado con una batería de tracción de 55 kWh bajo pruebas de conducción en Lima y Arequipa