Diseño de nave industrial con puente grúa para el proceso de chancado en minería aurífera
| dc.contributor.advisor | Yépez Castillo, Herbert | |
| dc.contributor.author | Verástegui Ñahuiz, Ernesto Emilio | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-28T15:47:12Z | |
| dc.date.available | 2025-11-28T15:47:12Z | |
| dc.date.created | 2025-10 | |
| dc.date.issued | 2025-11-28 | |
| dc.description.abstract | El presente informe se elabora en base a la experiencia profesional del autor, quien se desempeñó como calculista de estructuras de acero en empresas de fabricación de máquinas e infraestructura industrial durante 5 años, trabajando en diferentes proyectos mineros. A lo largo de este tiempo uno de los temas más solicitados dentro de diversos proyectos ha sido el diseño y fabricación de naves industriales con puente grúa por lo que el objetivo de este informe será explicar de forma concisa el procedimiento general para el cálculo y diseño del edificio siguiendo las normativas vigentes y recomendaciones mencionadas en fuentes bibliográficas, así como el uso de herramientas computacionales. El primer capítulo del informe iniciará con una introducción a las condiciones del entorno del proyecto, ubicación geográfica, el proceso que se está mejorando, el marco normativo y la documentación insumo para la realización de la ingeniería de este proyecto. El segundo capítulo abordará la ingeniería conceptual exponiendo los conceptos teóricos, los requerimientos y recomendaciones para el pre dimensionamiento de la estructura. Luego, el tercer capítulo presentará lo que es el análisis estructural donde se determinarán las cargas estáticas y dinámicas a las cuales se someterá la nave industrial a lo largo de su vida útil. Se presentarán resultados y se compararán con los valores permisibles establecidos en las normas utilizadas. En el cuarto capitulo se presentará lo que es la ingeniería de detalle, el cálculo de las uniones estructurales, planos de detalle y la codificación utilizada en la documentación del proyecto. Finalizando se listarán las conclusiones obtenidas a través de los resultados donde se resaltarán los desplazamientos causados por las combinaciones de carga de servicio y los ratios de demanda/resistencia de los diferentes elementos estructurales críticos y adicionalmente se darán las recomendaciones a tener en cuenta durante análisis estructural y el modelado. | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12404/32530 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú | es_ES |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | |
| dc.subject | Edificios industriales--Diseño y construcción | |
| dc.subject | Grúas puente | |
| dc.subject | Maquinaria minera | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 | |
| dc.title | Diseño de nave industrial con puente grúa para el proceso de chancado en minería aurífera | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| renati.advisor.dni | 40761295 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-4748-7955 | |
| renati.author.dni | 44846190 | |
| renati.discipline | 713046 | |
| renati.juror | Sakihama Uehara, Jose Luis Hideki | |
| renati.juror | Yépez Castillo, Herbert | |
| renati.juror | Bullon Carhuallanqui, Wilfredo Ciro | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Mecánica | es_ES |
| thesis.degree.grantor | Pontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería | es_ES |
| thesis.degree.level | Título Profesional | es_ES |
| thesis.degree.name | Ingeniero Mecánico | es_ES |
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