Introduciendo el principio de seguridad vial al análisis constitucional del ejercicio de las competencias regulatorias en materia de transporte terrestre de pasajeros, a propósito de la sentencia del Tribunal Constitucional 910/2021, caso de la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos
Abstract
El autor sustenta las razones por las cuales la seguridad vial en el Perú, desde el punto
de vista legal, debe ser asumida como un principio jurídico, calificación que debe ser
tomada en cuenta cuando se analiza la constitucionalidad de decisiones regulatorias en
materia de transporte terrestre de pasajeros.
Para sustentar la posición se toma como ejemplo el caso de la formalización de
vehículos de la categoría M2 para el transporte de pasajeros en el ámbito regional,
vehículos que hasta antes de la entrada en vigencia de la Ley 31096, se encontraban
prohibidos de realizar dicho servicio. The writer supports the reasons why road safety in Peru, from a legal point of view, must
be assumed as rule, a qualification that must be taken into account when analyzing the
constitutionality of regulatory decisions on land transport of passengers.
To support his position, the case of vehicles M2 category for transport is taken as an
example, vehicles that were prohibited from performing until before of Ley N° 31096.
Temas
Seguridad vial--Jurisrpudencia--Perú
Transporte--Legislación--Perú
Transporte de pasajeros--Servicios de transporte
Transporte--Legislación--Perú
Transporte de pasajeros--Servicios de transporte
Para optar el título de
Segunda Especialidad en Derecho Público y Buen Gobierno
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