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Rediseño y microanálisis de la intersección de los jirones Oquendo, Tacna, Los Incas y Av. La Torre, Puno
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-02-08)
La congestión vehicular en el Perú, no se centra solo en la capital, sino también en las provincias, donde el diseño de infraestructura urbana se realiza teniendo como prioridad la fluidez vehicular. En contraste, en el ...
Micro simulación intermodal en la intersección de la Av. General Vivanco con la calle Manuel Ugarteche con el software vissim 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-12-14)
Con el pasar de los años, tanto especialistas como los mismos peatones se han dado cuenta de la
falta de inclusión peatonal en los diseños de las vías, un claro ejemplo se aprecia en las calles
del centro de Lima donde ...
Autonomía, Seguridad y Equidad de Usuarios Vulnerables: El caso de los adultos mayores y niños del AAHH. San Pedro del Agustino
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-02-22)
La seguridad vial es un concepto clave de la movilidad sostenible; por ende, esta
debe garantizar la protección de los usuarios más vulnerables como los peatones o
ciclistas (Directorio General del Tráfico de España, ...
Aplicación de teléfonos inteligentes para determinar la rugosidad de pavimentos urbanos en Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2015-06-19)
La aplicación para medir la rugosidad con teléfonos inteligentes
Roadroid, presenta una alternativa confiable con grandes beneficios
técnicos y económicos si se le comparada con los métodos más
usados hoy en día en carreteras. ...
Evaluación macroscópica del desplazamiento peatonal en la Av. Dintilhac a partir de un estudio microscópico
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-11-12)
El estudio del desplazamiento peatonal ha sido un tema de interés para varios
investigadores. A pesar de que numerosas investigaciones se han realizado para grupos
peatonales con propósito de viaje obligatorio, son escasas ...
Análisis comparativo entre el uso de la esparcidora de agregados y la motoniveladora para la colocación de base granular en un proyecto de carreteras
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-08-06)
El uso de la Esparcidora de Agregados como parte de un nuevo proceso
constructivo para la colocación de base granular en proyectos de carreteras,
presenta una alternativa confiable con grandes beneficios técnicos ...
Microanálisis de los desplazamientos peatonales y vehiculares en las afueras del Hospital del Niño
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-15)
El aumento en el parque vehicular de la ciudad de Lima Metropolitana ha generado
mayor tráfico vehicular y menor seguridad para los peatones. Es por esta razón, que
ha aumentado el interés en el análisis de las vías ...
Análisis de sensibilidad de los parámetros del modelo de la fuerza social y micro simulación peatonal en el Jr. de la Unión
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-15)
En la actualidad los diseños viales que se realizan para la planificación urbana, están netamente enfocados en disminuir el tráfico vehicular, dejando en segundo plano el comportamiento de los peatones. Es por ello que ...
Micro-simulación intermodal en la ciudad del Cusco empleando los software Vissim 8 y Viswalk 8
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-15)
El proyecto de ingeniería a desarrollar consta del estudio de una intersección ubicada
en la ciudad de Cusco entre los distritos de Wanchaq y Cusco Cercado con el fin de
evaluar las condiciones de los usuarios dentro de ...
Análisis de impactos de la construcción de una carretera en una zona rural: el caso del distrito de Zúñiga en Cañete
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2016-10-10)
En la búsqueda de mejorar los sistemas de comunicación se han creado nuevas
herramientas tecnológicas, parte de ello es el incremento de construcción y reparación de
carreteras. La implementación de estos nuevos sistemas ...