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Diseño de los pavimentos de la carretera de acceso al Nuevo Puerto de Yurimaguas (km 1+000 a 2+000)
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-28)
La carretera de acceso al Nuevo Puerto de Yurimaguas cumple un rol protagónico ya que constituye el nexo entre la vía terrestre y fluvial del comercio, pues permite el transporte de la mercadería proveniente del puerto ...
Diseño de un edificio de concreto armado de 10 pisos, destinado a oficinas
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-09-03)
El presente proyecto de tesis consiste en el análisis y diseño de un edificio de
concreto armado de 10 pisos destinado a oficinas ubicado en el distrito de
Miraflores, Lima. La capacidad portante del suelo donde se ubica ...
Localización y diseño de una zona de prioridad peatonal en el Centro Histórico de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-25)
En la capital del Perú, Lima, existen calles con aceras estrechas por diseño o por barreras urbanas, mientras que muchas de sus calzadas presentan anchos excesivos. Esto dificulta la realización de las actividades de sus ...
Diseño de un edificio de viviendas en San Isidro
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-04)
El presente trabajo contempla el análisis y diseño estructural en concreto armado de un edificio multifamiliar de siete pisos ubicado en el distrito de San Isidro, Lima, Perú. El primer piso del edificio está destinado a ...
Comportamento e projeto de barragem de rejeitos construída para montante
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-03-27)
Uma barragem de rejeito é uma estrutura de terra, e o método mais utilizado para a disposição de rejeitos de mineração, atividade econômica de grande peso na receita nacional, porém, é um tipo de construção de elevado ...
Efectos de la peatonalización en el casco histórico de Arequipa
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-07-06)
En el centro histórico de la ciudad de Arequipa se realizan múltiples actividades lo que determina un espacio de alta densidad de personas, adicionalmente es una zona de intenso tránsito vehicular lo que crea condiciones ...
Control y seguimiento de los procesos constructivos aplicados a losa flotante y losa postensada para un edificio empresarial de oficinas, ubicado en la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-04)
El presente trabajo del curso “Proyecto Fin de Carrera II” tiene como objetivo principal implementar el control y seguimiento de los procesos constructivos aplicados a losas flotantes y losas postensadas para un Edificio ...
Revisión y análisis crítico del diseño estructural del puente peatonal "Solidaridad" ubicado en el Malecón Checa, límite entre los distritos de San Juan de Lurigancho y El Agustino (Lima)
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-03-27)
El presente tema de tesis desea realizar el análisis y la revisión del diseño estructural del puente
peatonal “Solidaridad” ubicado en el malecón Checa, límite entre los distritos de San Juan de
Lurigancho y El Agustino. ...
Propuesta de diseño geométrico y señalización del tramo 5 de la red vial empalme ruta AN-111 - Tingo Chico, provincias de Huamalíes y Dos de Mayo, Departamento de Huánuco
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-09-11)
Gran parte del crecimiento económico de las regiones del Perú se ve influenciado por las adecuadas condiciones de conexión entre sus centros económicos más relevantes. Este es el caso de la región Huánuco, cuyo desarrollo ...
Estado del arte en el modelamiento de la dinámica evolutiva de costas y su aplicación en casos peruanos
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-08-29)
El litoral es uno de los ecosistemas que exhiben mayor dinamismo en la naturaleza.
La actividad humana es un factor determinante para dicha dinámica, ya
que está relacionada a la infraestructura de protección, puertos o ...