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    Microanálisis de los desplazamientos peatonales y vehiculares en las afueras del Hospital del Niño 

    Avilés García, Carolina (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-15)
    El aumento en el parque vehicular de la ciudad de Lima Metropolitana ha generado mayor tráfico vehicular y menor seguridad para los peatones. Es por esta razón, que ha aumentado el interés en el análisis de las vías ...
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    Micro-simulación intermodal en la ciudad del Cusco empleando los software Vissim 8 y Viswalk 8 

    Álvarez Vargas, Jordy Wilber (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-15)
    El proyecto de ingeniería a desarrollar consta del estudio de una intersección ubicada en la ciudad de Cusco entre los distritos de Wanchaq y Cusco Cercado con el fin de evaluar las condiciones de los usuarios dentro de ...
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    Modelación de una red de transporte universitaria mediante el software VISUM 15 

    Ruiz Salinas, María Teresa (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-08-29)
    La alta congestión vehicular, la sobredemanda de rutas motorizadas hacia áreas centralizadas y los largos tiempos de viaje conllevan a cuestionar la metodología de planificación del transporte vigente. La principal ...
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    Los estudios de impacto vial y el tráfico generado en la ciudad de Lima 

    Velasco Cotohuanca, Jimmy Brayan (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-09-28)
    Debido al ascendente desarrollo inmobiliario, el número de viajes aumentó considerablemente en la ciudad de Lima. De esta manera, se hizo cada vez más necesario afrontar el reto de planificar el tráfico dentro de la ciudad. ...
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    Autonomía, seguridad y movilidad desde el punto de vista de la persona en condición de discapacidad visual en la ciudad de Lima 

    Vilcanqui Apaza, Yuremmy Mariely (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-09-27)
    A nivel mundial existe aproximadamente 285 millones de personas (4% del total mundial) con discapacidad visual(Organización Mundial de la Salud, 2011) de las cuales el 90% se concentra en los países con ingresos bajos. ...
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    Análisis de la metodología clásica del modelo de planificación del transporte urbano desde el ámbito de la movilidad sostenible 

    Flores Reyna, César Oliver (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-09-22)
    El presente trabajo de tesis evalúa la compatibilidad de los criterios del modelo tradicional de planificación de transporte con aquellos correspondientes a un enfoque de movilidad sostenible. El análisis se realiza a ...
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    Cálculo del IRI mediante acelerómetro de smartphone en el tramo Huarmey - Casma de la carretera Panamericana Norte 

    Ramirez Castro, Brian Steve (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-11-09)
    Las concesiones de carreteras en el Perú se ejecutan hace más de veinte años y han otorgado grande beneficios como mejorar la accesibilidad en territorio nacional favoreciendo el comercio y el turismo, generar mayores ...
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    Análisis de sensibilidad de los parámetros del modelo de la fuerza social y micro simulación peatonal en el Jr. de la Unión 

    Huallpa Barzola, Alex Kevin (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-05-15)
    En la actualidad los diseños viales que se realizan para la planificación urbana, están netamente enfocados en disminuir el tráfico vehicular, dejando en segundo plano el comportamiento de los peatones. Es por ello que ...
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    Micro-simulación de ciclistas empleando VISSIM 8: un caso aplicado en la ciudad de Lima 

    Quispe Chayña, Edwin Rafael (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-01-31)
    Como parte del desarrollo sostenible es inevitable no considerar la influencia de los sistemas de transporte, sobre todo, por las altas emisiones de CO2 que producen. Ciudades como Copenhague, Estocolmo, Berlín y Bogotá ...
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    Micro-simulación peatonal y estudios de vida pública en la calle Marqués de la ciudad del Cusco 

    Zúñiga Castañeda, Jorge Luis (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-01-31)
    El Perú ha presentado durante la última década un crecimiento económico sostenido, el cual se ve reflejado en el aumento del número de empleos y por ende en una mayor sensación de bienestar en los pobladores a nivel nacional. ...
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    AuthorAlfaro Borda, Rubén Oswaldo (1)Araujo Barrientos, Arturo (1)Avilés García, Carolina (1)Flores Reyna, César Oliver (1)Flores Unzaga, Yasmin Guadalupe (1)... View MoreSubjecthttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (16)Ingeniería del tránsito (4)Flujo de tráfico--Simulación por computadoras--Lima (3)Peatones--Perú--Lima (3)Zonas peatonales (3)... View MoreDate Issued
    2017 (16)
    Advisor
    Cabrera Vega, Félix Israel (16)
    xmlui.ArtifactBrowser.AdvancedSearch.type_degree
    Título Profesional (16)

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