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Medición de parámetros fundamentales para determinar la longitud máxima de cola en intersecciones de la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-08-18)
El incremento de la demanda vehicular durante los últimos años ha generado la saturación de las vías y, por lo tanto, se genera mayor tráfico. En Lima, es usual que entre las 7:00 am - 8:00 am o entre las 6:00 pm – 7 pm ...
Análisis y rediseño de la intersección del jirón Manuel Irribarren y la avenida Domingo Orué
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-08-17)
El problema de la congestión vehicular corresponde a un fenómeno presente en el contexto
cotidiano de la sociedad peruana desde hace décadas, el cual afecta a ciudadanos de todas
las edades y sectores sociales y económicos. ...
Análisis de la vida urbana de dos vías peatonales del distrito de Miraflores en la ciudad de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020-08-17)
En el distrito de Miraflores se han llevado a cabo numerosas intervenciones urbanas con la finalidad de mejorar el espacio público, como la peatonalización de las calles Lima y Virgen Milagrosa, ambas adyacentes contenidas ...
Análisis de la accesibilidad para personas vulnerables en el boulevard Mantaro
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-05-20)
El presente trabajo de investigación consiste en la evaluación del desempeño como espacio público del
nuevo boulevard Mantaro, en términos de su accesibilidad y confortabilidad que garantiza, en especial,
para usuarios ...
Efectos generados por la medida “Pico y Placa” en el sistema de transporte y usuarios de la av. Javier Prado
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-06-25)
El presente estudio busca describir los efectos generados por la medida Pico y Placa en el
sistema de transporte público y en los usuarios, todo ello con la finalidad de concientizar a la
población limeña sobre las medidas ...
Efectos de las plataformas digitales en la movilidad urbana de Lima en un contexto Covid - 19
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-08-18)
La ciudad de Lima está atravesando cambios en la movilidad urbana mediante la interacción de
las personas con la tecnología, las diferentes plataformas digitales y el COVID-19. Debido a la
expansión de tecnología en ...
Análisis de la circulación vehicular en la plaza de peaje Huánuco de la vía expresa Línea Amarilla
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-09-21)
La gestión del tránsito utiliza medidas de ingeniería que pueden ser aplicadas tanto sobre la
capacidad como sobre la demanda (Fernandez, 2011). Con el transcurrir de los años, varias de
las soluciones para disminuir la ...
Adaptación de espacio público fuera de las instalaciones de la Universidad Privada de Tacna ante las necesidades de sus usuarios
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021-10-06)
La presente investigación realiza el análisis de la calidad del espacio urbano y el transporte público
alrededor de la sede principal de la Universidad Privada de Tacna y plantea una propuesta de mejora
que cumpla las ...
Efectos de la peatonalización del jirón Carabaya en el Centro Histórico de Lima
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-01-21)
El centro histórico de Lima (CHL) está conformado por espacios públicos con gran valor social y
cultural que permite el encuentro de múltiples habitantes de la ciudad. Pero, con la priorización de los
vehículos y la ...
Bioseguridad en el sistema de buses de transporte público, en Lima: el caso de la avenida Aviación durante el COVID -19
(Pontificia Universidad Católica del Perú, 2022-10-20)
En la ciudad de Lima se concentró cerca de la mitad de las personas contagiadas por coronavirus
(COVID-19) en todo el territorio peruano. En esta área, debido a su alta demanda, el Estado
reconoció al transporte público ...