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    Calles para vivir: design thinking aplicado en las calles para recuperar su valor como espacios públicos 

    Manchego Rosado, Ximena Giovanna (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-28)
    Este proyecto propone la integración de Design Thinking como herramienta básica en el diseño de espacios públicos, especialmente en las calles, cuyo uso es más extendido y, a la vez, más limitado. De este modo, se obtendrá ...
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    Cálculo del IRI mediante acelerómetro de smartphone en el tramo Huarmey - Casma de la carretera Panamericana Norte 

    Ramirez Castro, Brian Steve (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2017-11-09)
    Las concesiones de carreteras en el Perú se ejecutan hace más de veinte años y han otorgado grande beneficios como mejorar la accesibilidad en territorio nacional favoreciendo el comercio y el turismo, generar mayores ...
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    Estudio empírico del comportamiento del adulto mayor y microsimulación peatonal en Viswalk 8 

    Pérez Pardo, Cristina; Muñoz Saldaña, Frank (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018-05-28)
    La presente tesis tiene como finalidad realizar un estudio empírico del comportamiento del adulto mayor en el parque San José del distrito de Jesús María, luego elaborará una modelación del parque en el software Viswalk. ...
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    Micro simulación de la intersección de las avenidas Arequipa y Aramburú con el software VISSIM y con énfasis en la seguridad del ciclista 

    Jibaja Moarri, Felipe Alejandro (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-02-18)
    El presente proyecto consiste en el estudio de la intersección de las avenidas Arequipa y Aramburú, en la ciudad de Lima. Se observaron distintos problemas relacionados a la gestión del tránsito y a la seguridad de los ...
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    Impacto de los proyectos inmobiliarios y transporte público informal en la circulación: un enfoque desde la microsimulación 

    Molina Benavente, Ruth Angela (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-04-23)
    La congestión vehicular es uno de los principales problemas que enfrentan las metrópolis, sobre todo en países en vías de desarrollo como el Perú. El crecimiento poblacional genera mayor demanda de viviendas, por lo que ...
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    Análisis de la circulación y propuestas de mejora del óvalo Pedro Ruiz Gallo en el límite de Breña y Pueblo Libre 

    Illacanchi Guerra, Patricia Karen (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-06-27)
    En los últimos años, los tópicos de tránsito y seguridad vial se han tornado relevantes para el Perú. Las políticas que se abordan, usualmente, están enfocadas en mejorar las condiciones de circulación vehicular. Además, ...
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    Análisis de las características del espacio público: el caso de la calle Atahualpa en el Callao 

    Tejada O’Campo, Berenice Ariana (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-09-04)
    Los espacios públicos deben ser de buena calidad y alto uso (Segovia y Dascal 2000), ademas de ser multifuncional para distintas personas (Borja 2003). Sin embargo, Lima tiene una falencia de espacios públicos en cuanto ...
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    Aplicabilidad de la transformada de Whiting para determinar colas en una intersección semaforizada de la ciudad de Lima 

    Ramirez Dipas, Abel Enrique (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-09-06)
    En áreas urbanas la congestión vehicular se produce, generalmente, en las intersecciones. Esta es producto de los conflictos direccionales entre vehículos con destinos distintos, el espacio limitado para su desplazamiento ...
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    Conductas y decisiones de cruce de los peatones en los alrededores de la Pontificia Universidad Católica del Perú 

    Lescano Rubiños, Vanessa Stephany; Tang Tang, Richard Bien Fa (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-10-29)
    De manera similar a otros países en vías de desarrollo, en el Perú, la inseguridad vial es una de las mayores causas de mortalidad. La organización mundial de la salud (OMS) indicó, en el Global status report on road safety ...
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    Características y necesidades que desempeñan los patinadores en línea en las calles de la ciudad de Lima, Perú 

    Orosco Muñico, Jeams Wilber (Pontificia Universidad Católica del Perú, 2019-10-22)
    Este proyecto de investigación ha sido realizado con el fin de obtener modelamientos y simulaciones de tránsito más realistas de acuerdo al lugar de estudio que se requiera analizar, así mismo de poder contribuir en la ...
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    AuthorAlbornoz Hinostroza, Gabriela Katherine (1)Alcalá Ramos, Moisés Agustín (1)Alfaro Borda, Rubén Oswaldo (1)Angeles Ortega, Renzo Freddy (1)Araujo Barrientos, Arturo (1)... View MoreSubjectIngeniería del tránsito (20)http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (8)Peatones--Perú--Lima (7)Calles--Intersecciones (6)Transporte urbano--Lima (6)... View MoreDate Issued2017 (15)2020 (12)2019 (11)2016 (7)2021 (5)Advisor
    Cabrera Vega, Félix Israel (56)
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    Título Profesional (56)

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